银都路隧道预计完工时间为2024年年底。银都路隧道是上海市的一项重大基础设施项目，旨在缓解城市交通压力，提升区域间的连通性。该项目自开工以来，就备受市民和相关部门的关注。隧道的建设涉及多个复杂工程领域，包括地质勘探、结构设计、隧道掘进、照明与通风系统的安装等。
上海银都路越江隧道工程预计将于**2024年12月建成通车**。该隧道是上海市南部地区的重要交通枢纽，设计为双管双层双向8车道的越江隧道，它的建成将标志着黄浦江上多了一条重要的过江通道。
郑圆隧道预计2024年12月完工并通车。 银都路越江隧道工程预计2024年12月完工，届时将成为上海南部地区的一条关键越江通道。 银都路越江隧道新建项目于2019年12月25日动工，2020年6月21日开始首幅地墙的成槽工作。
银都路越江隧道预计将于2024年底建成通车。银都路隧道是上海市的一座隧道，西起徐汇区规划景东路银都路交叉口，东至闵行区浦锦路芦恒路交叉口，线路全长8千米，其中越江隧道段长约7千米。建成后，将分流S20公路外环越江交通流量，改善黄浦江两岸交通出行条件。
该隧道计划2024年12月建成通车。银都路越江隧道整个工程计划2024年12月建成通车，将成为上海南部地区重要的越江通道。
米高。根据查询上海交通局官网得知，银都路附近嘉闵高架嘉闵高架南延伸根据工程设计，每一根柱墩直径都超过2米，高度最高达到16米。银都路位于上海市，银都路总长约0千米，其中越江隧道段长约76千米。隧道主线为双向6车道，东西两端均采用两级出入口方式。
其中虹桥路站至宝山路站共9个车站将与已建成正在运营的轨道交通3号线共线运营。
原虹梅南路为地面道路，现在规划为“高架+地面辅道”，沿线设外环线、银都路、金都路、元江路、S3放鹤路6组匝道。另一段是金海路，位于奉贤区，从西闸公路至大叶公路，长约4公里，仍为地面道路。以往沿中环线由北向南行驶，只能沿着上中路进入上中路隧道由浦西前往浦东。
不可以。银都路隧道是专为机动车通行设计的，非机动车如自行车、电动车不被允许在该隧道中通行，是为了保障交通安全及隧道通行的顺畅，避免发生交通事故和拥堵。