被动安全 指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。我们日常所熟知的安全气囊、安全带、安全车身、防撞梁等等都是属于被动安全范畴。区别于主动安全，被动安全装置不能防止或避免事故的发生，但是，它们可以在事故发生时，最大程度地减轻人身伤害程度。
主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。被动安全装置是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。
主动安全系统：指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
1、总的来说，主动安全和被动安全是汽车安全的两个层面，互为补充。主动安全通过预防措施降低事故风险，而被动安全则在事故发生时提供最后一道防线。因此，汽车制造商在设计过程中务必重视这两方面的配置，以实现更高的安全性能，为驾驶员和乘客创造一个更为安全的出行环境。
2、被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。目前汽车主动安全技术包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景扫描系统、BSW盲点预警系统、并行辅助系统、TPMS胎压检测系统等。
3、主动安全：汽车的主动安全，指一切能够使汽车主动采取措施，避免事故发生的安全技术。被动安全：指的是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体装置。
4、主动安全是指通过预先设定的防范措施，避免事故发生，防患于未然。在汽车上，主动安全技术包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引控制系统等，这些系统能够在车辆行驶过程中实时监测车辆状态和路面情况，通过自动控制或提示驾驶员操作，确保行车安全。
5、主动安全是指在发生撞击之前，通过安全辅助装置来避免事故的发生，从而防患于未然。被动安全则是指在发生撞击后，通过汽车安全辅助配置来减少车内人员的伤害和碰撞损失。
6、主动安全是指尽量自如的操纵控制汽车的安全系统措施。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。被动安全是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。
主动安全系统：指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
区别：主动安全是指安全辅助装置在碰撞前就开始发挥作用，即避免事故发生，防患于未然。被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。
主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
主动安全是指汽车本身设置装配的一些能主动避免安全事故发生的装置与技术，如电子制动力分配系统、防抱死制动系统、牵引力控制系统等。被动安全则是指在汽车事故发生后能够减少人身伤害的安全装置，如安全带、安全气囊等。主动安全与被动安全的区别在于前者可预防事故发生，后者减轻事故伤害。
主动安全，是指预防事故的发生能力。有看过报道说，如果在公路交通事故发生前的5秒给驾驶员发出预警，那样90%的事故就能避免。也就是说车辆的主动安全系统对事故发生或避免人员伤害起到的作用更多。主动安全虽然能大大降低交通事故的发生概率，但是并不能完全避免事故的发生。
1、主动安全系统：指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
2、主动安全系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
3、被动安全是指在发生碰撞后，汽车安全的辅助配置发挥作用，避免对车内人员造成较少伤害，将碰撞损失降到最低。目前汽车主动安全技术包括ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、LDWS车道偏离预警系统、全景扫描系统、BSW盲点预警系统、并行辅助系统、TPMS胎压检测系统等。
主动刹车和主动安全系统含义如下：主动刹车：主动刹车是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发情况时能主动产生制动效果让车辆减速，提高行车安全性的一种技术。
主动刹车主动安全系统是车辆在正常行驶的过程中，当遇到突发情况时车辆会通过主动采取制动的措施让车辆第一时间减速下来。主动安全系统一般是由ABS、ESP、TCS等精密的电子系统一并组成的车辆主动安全系统，系统一般可以实现预碰撞、主动刹车、车身自动稳定等。汽车安全系统主要分两种：主动安全系统和被动安全系统。
主动刹车和主动安全系统是指一种能够提高汽车行车安全性的技术。主动刹车是指在非自适应巡航的情况下，车辆能够自动产生制动效果，以减速应对突发情况。主动安全系统则包括ABS、ESP等电子设备，当车辆遇到前车刹车、停止或有其他障碍物时，该系统会自动在刹车系统上加力，帮助驾驶员缩短刹车距离。
1、主动安全ESP是什么意思？ESP即为Electronic Stability Program的缩写，中文名为电子稳定程序。它是一种主动安全系统，旨在减少车辆在紧急情况下的侧滑或失控。主要通过控制车辆的制动系统和引擎控制系统来实现。主动安全ESP系统是一项必要的汽车安全设备，可以帮助车辆更稳定、更可靠地行驶。
2、esp指的是车身稳定控制系统，是汽车防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。esp主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。
3、ESP，即电子稳定程序，是车辆稳定控制系统的简称。 它不仅包含了防抱死制动系统和牵引力控制系统，还进一步扩展了功能。 ESP属于汽车主动安全系统的一部分，主要作用是对车辆的纵向和横向稳定性进行控制。 其目的是确保车辆能够按照驾驶员的意图行驶。
4、ESP，即Electronic Stability Program，是车辆主动安全系统中的重要组成部分，旨在提升车身稳定性和控制性能。它在常规的ABS和TCS系统基础上扩展，确保驾驶员的驾驶意图得以实现。
5、esp是车身稳定控制系统的简称，是防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展，两者都属于汽车主动安全性统一的地方。esp的主车纵向和横向稳定性控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。esp主要由传感器、拾音器、电控单元三部分组成。